隨著人們對(duì)于安全意識(shí)的提高，對(duì)于消防產(chǎn)品的要求越來(lái)越嚴(yán)格，不能出現(xiàn)絲毫的紕漏。尤其是地鐵站這種人流量大的公眾場(chǎng)所，對(duì)于消防的要求更是嚴(yán)格。越是嚴(yán)格的地方，對(duì)于消防產(chǎn)品的靈敏度要求越高，這其中就包含了吸氣式感煙火災(zāi)探測(cè)器。
深圳地鐵11號(hào)線，北京地鐵1號(hào)線等已經(jīng)使用了吸氣式感煙火災(zāi)探測(cè)器，而在標(biāo)準(zhǔn)也有明確的規(guī)定：
《地鐵設(shè)計(jì)防火標(biāo)準(zhǔn)》GB51298-2018中9.3條款：車輛基地的停車庫(kù)、列檢庫(kù)、停車列檢庫(kù)、運(yùn)用庫(kù)、聯(lián)合檢修庫(kù)及物資庫(kù)等庫(kù)房應(yīng)設(shè)置火災(zāi)探測(cè)器，其中的大空間場(chǎng)所宜采用吸氣式空氣采樣探測(cè)器、紅外光束感煙火災(zāi)探測(cè)器及可視煙霧圖像探測(cè)器等。
也就是說(shuō)在地鐵的部分地區(qū)，標(biāo)準(zhǔn)上已經(jīng)明確規(guī)定，大空間區(qū)域宜采用吸氣式或者空氣采樣探測(cè)器，提高區(qū)域的防火等級(jí)。吸氣式感煙火災(zāi)探測(cè)器的采樣管網(wǎng)布置極其靈活，采樣管道可以隱蔽安裝，不破壞整體裝飾效果，把采樣點(diǎn)美觀地融入到地鐵車站的裝飾中，減少對(duì)站廳、站臺(tái)區(qū)域的整體美觀性的破壞。
地鐵車站的煙氣流處于高速氣流環(huán)境，特別是車站站臺(tái)區(qū)域，由于受到列車進(jìn)出站的活塞風(fēng)影響，導(dǎo)致煙霧被空氣流稀釋和改變方向。在這種情況下，高靈敏度的吸氣式感煙火災(zāi)探測(cè)器通過(guò)主動(dòng)吸氣的方式引導(dǎo)煙霧氣流流向采樣孔，從而使初期火災(zāi)產(chǎn)生的煙霧不會(huì)由于外界氣流干擾因素的影響而產(chǎn)生漏報(bào)警。
吸氣式感煙火災(zāi)探測(cè)器在地鐵站的應(yīng)用會(huì)越來(lái)越多，方案也越來(lái)越成熟，不遠(yuǎn)的將來(lái)，吸氣感煙探測(cè)器的應(yīng)用場(chǎng)景會(huì)越來(lái)越多，成為眾多報(bào)警設(shè)備中優(yōu)秀成功的大空間預(yù)警設(shè)備。
